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2009年 10月 04日
アクセス解析を見ていると、検索キーワードで一番多いのが”レガシィ”絡み。 。。。で、飛んできて見れば花の写真ばかりで拍子抜けしたでしょ(^▽^;) レガシィ 事故、で遊びに来て下さったアナタ。 お体は大丈夫でしたか?私も昨年事故をドッカーンと貰ってしまったので、お気持ちお察し致します。 元気出してくださいね。 ------------- レガシィ B4 スペックB AT 写真、で来て下さったアナタ。 少ないですが、一応写真Upしてあります。。。ご満足頂けたでしょうか? 今日も、一枚アップしておきますね。 -------------- レガシィ 納車されました、で来て下さったアナタ。 新型、レガシィでしょうか。 お目出度う御座います!とても、良い車ですから大切に乗ってあげて下さいね。 --------------- ブレーキホース レガシィ 交換、で来て下さったアナタ。 ブレーキホースの交換は、ブレーキフィーリングがカチッとして安心感が増すのでお勧めメニューです。 是非、交換してやって下さいね。 ブレーキ周りは、キャリパー交換までいかなくても、ホース、パット、スリットロータへの交換位で峠程度なら十分なポテンシャルを発揮してくれますよ。 かくいう、私は、パット交換時に一気に交換予定です。。。 ---------------- で、本日、私のレガシィ君はアイフェルサスペンションキットを装着しました。 車高のダウン量は、フロント2cm、リア1.5センチ程度と些細なものですが、ハンドリングの良さやロールの不快感からの解放という点では最高です。 乗り心地は、かなりハードですが安心感は格段にupしたので安心してワインディングも踏んでいけそうです( ̄▽ ̄) ニヤ ちなみに、写真は車高を落とす前に撮影したものです。。。
by Pokerface_TM
| 2009-10-04 23:56
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